Controllo del pedale di comunicazione della postazione
Procedura per verificare il pedale di comunicazione della postazione, segnalare anomalie al direttore di tiro e consultare le regole FITAV prima della serie.
Predisposizione del pedale
Prima della serie, controllare che il pedale di comunicazione sia saldo sulla pianta della pedana e che il cavaiolo non presenti pieghe o strozzature. Se si usa il connettore a baionetta, ruotarlo fino allo scatto completo.
Assicurare che l'arma sia scarica e aperta, puntata in direzione sicura, per tutta la verifica. Calpestare poi la superfice del pedale per provare il microinterruttore: il 'clic' udibile non conferma il segnale, ma il contatto meccanico.
- Connettore a baionetta con blocco scatto
- Armo aperto e scarico durante il controllo
Prova di segnale
Dopo la predisposizione, premere il pedale due volte nello schema indicato dal direttore di tiro: una pressione ferma e una breve. Attendere la conferma visiva o acustica dalla cabina del trapper entro il tempo definito nel regolamento.
Ripetere la prova con un solo pedaggio tenuto premuto, per verificare che il contatto non sia intermittente. La doppia conferma su almeno due tentatives è il requisito prima di ricevere l'ordine di inizio serie.
- Premata doppia con pressione secca e compitiva
- Conferma verbale o luminosa dalla cabina
Segnalazione anomalie
Se la conferma non arriva, interrompere immediatamente la verifica e comunicare al direttore di gara il numero della postazione e il tipo di mancanza. Non iniziare una serie fino a quando il sistema non sia restaurato.
Nella segnalazione indicare se il piede da segnale o se del dispositivo è assente. Dopo il report, un addetto autorizzato usa il manuale di controllo distante per un test aggiuntivo soltanto su ordine del direttore di tiro.
- Report immediato al direttore di gara
- Distinguere assenza segnale da caduta di tensione
Riferimenti e limiti
Questo controllo si applica nelle gare con una postazione a pedale, quale Fossa Olimpica, Skeet, Compak e altre discipline FITAV. Occorre consultare il regolamento tecnico FITAV o ISSF vigente per la versione del dispositivo, non per il formato.
Il limite del controllo è la postazione: il tiratore non deve apportare fili, calcari del haldiment o altro, salvo le istità del direttore di gara. Per soluzioni periferiche si cambia il pedale solo con una ricezione della direzione di ppal.
- Il rimando è il regolamento FITAV/ISSF vigente
- Modifiche vietate senza la direzione di gara